雷凌 后下拉杆2

产品名称:后下拉杆2
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:1.1KG
零件配套:杆身X1
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,无需打孔
2:可以兼容改装排气管,无阻碍
3:优质加厚选材,支撑力强。
4:不降低车身,道路通过性好

【产品用途概述】
后下拉杆2,设计位于车辆底盘后梁上,链接着后梁后方左右两侧固定螺栓上,用于加固车辆后梁两侧链接结构钢性强度,减轻后梁晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

卡罗拉 后下拉杆1

产品名称:后下拉杆1
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:0.9KG
零件配套:拉杆X1
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,免打孔
2:不降低车身,道路通过性好
3:加粗杆身,支撑力强。

【产品用途概述】
后下拉杆1设计位于后梁上,链接着后梁两侧横拉杆螺栓上,用于加固车辆后梁横拉杆链接结构钢性强度,减轻拉杆晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

雷凌 后下拉杆1

产品名称:后下拉杆1
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:0.9KG
零件配套:拉杆X1
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,免打孔
2:不降低车身,道路通过性好
3:加粗杆身,支撑力强。

【产品用途概述】
后下拉杆1设计位于后梁上,链接着后梁两侧横拉杆螺栓上,用于加固车辆后梁横拉杆链接结构钢性强度,减轻拉杆晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

卡罗拉 后下左右挂臂X2

产品名称:后下左右挂臂X2
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:0.7KG
零件配套:支撑杆2件
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,无需打孔
2:不降低车身,道路通过性强
3:加粗杆材,支撑力强

【产品用途概述】
后下左右挂臂X2,设计位于车辆后梁上,链接着后梁与纵摆臂固定螺栓上,担当着纵摆臂助手的角色,加固车辆后梁前方支撑力,减轻后梁晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及弯道操控稳定性。

雷凌 后下左右挂臂X2

产品名称:后下左右挂臂X2
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:0.7KG
零件配套:支撑杆2件
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,无需打孔
2:不降低车身,道路通过性强
3:加粗杆材,支撑力强

【产品用途概述】
后下左右挂臂X2,设计位于车辆后梁上,链接着后梁与纵摆臂固定螺栓上,担当着纵摆臂助手的角色,加固车辆后梁前方支撑力,减轻后梁晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及弯道操控稳定性。

卡罗拉 中下纵支架

产品名称:中下纵支架
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:4.2KG
零件配套:纵撑杆X2+中下加强板X2+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不降低车身,道路通过性好
3:多点支撑结构,支撑力更强
4:不降低车身,不用切割底板,无损设计。
5:配置10.9级高强度螺栓,紧固力更牢固

【产品用途概述】
中下纵支架设计位于底盘中部(座椅下方),链接着纵梁和排气管凹槽边梁上,覆盖面较大,形式多点式支撑结构,增强车辆底盘整体结构刚性强度,增强车辆乘客载重力,减轻车架晃动,防止变形扭曲,提升车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

雷凌 中下纵支架

产品名称:中下纵支架
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:4.2KG
零件配套:纵撑杆X2+中下加强板X2+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不降低车身,道路通过性好
3:多点支撑结构,支撑力更强
4:不降低车身,不用切割底板,无损设计。
5:配置10.9级高强度螺栓,紧固力更牢固

【产品用途概述】
中下纵支架设计位于底盘中部(座椅下方),链接着纵梁和排气管凹槽边梁上,覆盖面较大,形式多点式支撑结构,增强车辆底盘整体结构刚性强度,增强车辆乘客载重力,减轻车架晃动,防止变形扭曲,提升车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

卡罗拉 中下加强板X2

产品名称:中下加强板
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:1.2KG
零件配套:加强板X2+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不用裁剪底盘防护板,无损施工
2:不降低车身,道路通过性好
4:实心加强结构,支撑力强。
5:可以兼容改装排气管,无阻碍

【产品用途概述】
中下加强板设计位于车辆底盘中部,排气管凹槽两侧纵梁跨度上,形式一个D字结构,用于加固车辆凹槽两侧链接跨度结构强度,增强车辆载重能力,减轻车架晃动,防止变形扭曲,提升车辆崎岖不平路面平稳性以及弯道操控稳定性。(原车自带有普通空心链接板,替换式安装)

雷凌 中下加强板X2

产品名称:中下加强板
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:1.2KG
零件配套:加强板X2+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不用裁剪底盘防护板,无损施工
2:不降低车身,道路通过性好
4:实心加强结构,支撑力强。
5:可以兼容改装排气管,无阻碍

【产品用途概述】
中下加强板设计位于车辆底盘中部,排气管凹槽两侧纵梁跨度上,形式一个D字结构,用于加固车辆凹槽两侧链接跨度结构强度,增强车辆载重能力,减轻车架晃动,防止变形扭曲,提升车辆崎岖不平路面平稳性以及弯道操控稳定性。(原车自带有普通空心链接板,替换式安装)

卡罗拉 前下加强梁X3

产品名称:前下加强梁X3
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:2.0KG
零件配套:支撑杆X3+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不用裁剪底盘防护板,无损施工
2:不降低车身,道路通过性好
4:加厚双层杆身,支撑力强。
5:不影响发动机日常维护保养,设计精巧
6:配置10.9级以上高强度螺栓,紧固力更牢固。

【产品用途概述】
前下加强梁设计位于前梁后方,链接着前梁和车体两侧,原车自带孔位,配置10.9级高强度螺栓安装,用于加固车辆前梁后方整体链接结构钢性强度,减轻前梁晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

雷凌 前下加强梁X3

产品名称:前下加强梁X3
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:雷凌/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:2.0KG
零件配套:支撑杆X3+螺栓1份
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺孔安装,免打孔
2:不用裁剪底盘防护板,无损施工
2:不降低车身,道路通过性好
4:加厚双层杆身,支撑力强。
5:不影响发动机日常维护保养,设计精巧
6:配置10.9级以上高强度螺栓,紧固力更牢固。

【产品用途概述】
前下加强梁设计位于前梁后方,链接着前梁和车体两侧,原车自带孔位,配置10.9级高强度螺栓安装,用于加固车辆前梁后方整体链接结构钢性强度,减轻前梁晃动率,增强车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。

卡罗拉 前下左右挂臂

产品名称:前下左右挂臂
品牌商标:速迷SUVMI
适合车型:卡罗拉/19+
主要材质:合金铝材
产品颜色:竞技红/哑光磨砂银(两款可选)
产品净重:0.6KG
零件配套:挂臂X2
产品售后:10年保固
技术支持:支持定制/OEM
产品优点:
1:原车螺栓安装,免打孔
2:加粗杆体,支撑力更强。
3:不影响发动机日常维护保养,设计精巧
4:不降低车身,道路通过性好
5:兼容原车底板安装,无损设计

【产品用途概述】
前下左右挂臂,设计位于车辆底盘前梁前方,链接着前梁与车体,用于进一步巩固原车铁质挂臂强度,减轻前梁晃动量,抑制变形扭曲,提升车辆崎岖不平路面平稳性以及高速、弯道操控稳定性。